Програма «Розробка командних стратегій»
Управління персоналом
 
 
Новини Про програму РКС Методологія РКС РКС координатор
Зв'язок з менеджером  feedback  
 
 Історія програми
 Програма в Україні
 Європейський досвід
 Коментарі до програми
Коментарі працівників Украероруху до програми "РКС"
Олексій Пестерніков, заступник генерального директора Украероруху з аеронавігації:
Проект «Розробка командних стратегій» , який втілює відділ управління людськими ресурсами Украероруху - це один із напрямів програми дослідження та вдосконалення Європейської системи організації повітряного руху SESAR. За інформацією Євроконтролю та результатами розслідування авіаційних подій та інцидентів фактори, які вплинули на розвиток цих подій та інцидентів розподілені таким чином: близько 75% всіх помилок зумовлені людським фактором, 21% - це недосконалість правил і процедур, а 4% - це технічні проблеми. На моє переконання, в контексті безпеки польотів дуже важливо, як ми ставимось до фахівців, які припустилися помилок в системі організації повітряного руху. Покарання винних - неправильний підхід, це не допомагає запобігти виникненню помилок у майбутньому та не враховує те, що ми маємо справу з самим складним у системі ОрПР елементом - людиною. Вкрай важливо розібратися, що зумовило виникнення помилки, хоч це зазвичай дуже непросто. Може бути, що людина не до кінця зрозуміла правила і процедури, не розібралася в роботі техніки, якою користується під час виконання своїх функцій, або ж була неправильно організована взаємодія в команді. Ще однією причиною є стрес. Існує чимало додаткових психологічних факторів, які зумовлюють стресовий стан людини - проблеми у взаєминах між колегами чи в особистому житті. Настороженість у сприйнятті нового і страх не відповідати новим вимогам - це поширена проблема, яка теж створює проблеми під час роботи. Ми маємо допомогти людині адаптуватись до змін, які відбуваються в нашій дуже динамічній сфері діяльності, якою є авіаційний транспорт. В цьому людині може допомогти саме команда. А найбільше проблем якраз і виникає в умінні працювати в команді, до чого не кожен готовий. Необхідно готувати людей до правильного розуміння власної ролі та відповідальності за роботу в команді, вчити довіряти керівнику і допомагати йому у виконанні завдань, і керівника слід вчити приймати зважені рішення, аби йому довіряли. Це дуже серйозний напрям роботи, в якому ми вже почали реалізовувати відповідні плани, проекти, рішення.
Для Украероруху це новий виток у розвитку нашого персоналу. Молоде покоління, народжене і виховане вже не в колишньому СРСР, має інший світогляд, інші цінності, інше бачення себе і своєї ролі в соціумі. Це переважно індивідуалісти, націлені на досягнення мети лише власними силами. У них немає того командного духу, який колись виховувався поколіннями. Це іноді заважає виробничим відносинам у нашій роботі. На першу роль виходить значення високого рівня взаєморозуміння всередині колективу.
Проект, який стартував у підприємстві на базі Одеського РСП, дозволить нам вдосконалитись за кількома напрямами. Це управління стресом при критичних ситуаціях або після інцидентів, які виникли під час ОПР, розроблення персональних та командних поведінкових стратегій диспетчерів УПР та зменшення кількості помилок, пов'язаних з роботою в команді. В результаті це дозволить підвищити не тільки рівень безпеки польотів та пропускної спроможності системи, але й її ефективність.